Пускозарядний пристрій S3 10400 мА·год • Автомобільний Jump Starter 12V з компресором, USB-C, цифровим дисплеєм та LED/SOS
Пускозарядний пристрій S3 з компресором створений як багатофункціональний автомобільний помічник для власників бензинових і дизельних автомобілів із бортовою мережею 12 В. Вбудований акумулятор заявленої ємності 10 400 мА·год забезпечує автономну роботу приладу, а цифровий дисплей дозволяє контролювати рівень заряду та показники тиску під час використання компресора. Компактний корпус розміром 212 × 107 × 56 мм поєднує функції аварійного запуску, підкачування шин і додаткового освітлення, тому пристрій зручно постійно тримати серед дорожнього приладдя.
Обирайте пускозарядний пристрій S3 з компресором, щоб мати під рукою резервного помічника для запуску автомобіля, контролю тиску та дорожнього освітлення — оформлюйте замовлення для повсякденних поїздок і далеких маршрутів.
Особливості
Кілька автомобільних функцій в одному корпусі
S3 зручно розглядати не як окремий аксесуар для однієї операції, а як частину автомобільного аварійного комплекту. Пристрій поєднує пускову функцію, компресор, цифрову індикацію та світловий модуль, тому може стати у пригоді в зовсім різних ситуаціях під час поїздки.
Якщо штатна акумуляторна батарея втратила частину заряду, S3 передбачений для виконання аварійного запуску сумісної системи 12 В згідно з інструкцією. Якщо проблема пов'язана зі зниженим тиском у шині, користувач може перейти до компресора, не дістаючи окремий автомобільний насос.
LED-світло доповнює пристрій у темний час доби. Підсвічування може стати у пригоді під час огляду колеса, акумуляторного відсіку або іншої робочої області автомобіля.
Замовте автомобільний Jump Starter S3 10400 мА·год, якщо хочете компактно поєднати пусковий бустер, компресор та аварійне світло в одному пристрої для автомобіля.
Характеристики
Переваги
Аварійний запуск системи 12 В
S3 призначений для роботи з транспортними засобами, що використовують 12-вольтову бортову мережу. У наданих характеристиках заявлена сумісність як з бензиновими, так і з дизельними автомобілями відповідної напруги.
Перед підключенням необхідно визначити позитивний і негативний виводи автомобільної акумуляторної батареї. Силові затискачі встановлюються тільки з дотриманням полярності та в порядку, передбаченому інструкцією до пускового пристрою й конкретного автомобіля.
Не слід робити висновок про сумісність із двигуном певного об'єму тільки за позначенням 12 В. Параметри пускового струму саме цієї поставки не підтверджені, тому перед застосуванням важливо звірятися з інструкцією та вимогами автомобіля.
Чим пусковий бустер відрізняється від звичайного заряджання АКБ
Основне завдання такого приладу — надати додаткову енергію для короткочасної процедури аварійного запуску. Це відрізняється від тривалого заряджання автомобільної батареї стаціонарним зарядним пристроєм.
Якщо після успішного запуску штатний акумулятор знову швидко втрачає заряд, причину бажано шукати окремо. Можлива необхідність перевірки стану самої АКБ, системи заряджання або електричного обладнання автомобіля.
Використання бустера допомагає вирішити конкретну ситуацію із запуском, але не усуває несправності автомобільної електросистеми.
Компресор для підкачування шин
Вбудований компресор дозволяє коригувати тиск без необхідності підключати окремий переносний насос. Користувач може контролювати показники за цифровим дисплеєм і вибирати зручну одиницю вимірювання.
Перед початком накачування необхідно визначити рекомендований тиск для конкретних шин. Зазвичай ці дані зазначаються виробником автомобіля та можуть відрізнятися залежно від моделі, осі, розміру шин і завантаження.
Не слід підвищувати тиск вище значення, передбаченого виробником. Якщо після підкачування шина швидко знову втрачає повітря, необхідно знайти причину витоку, оскільки сам компресор не усуває проколи та інші пошкодження.
PSI, BAR, KPA і KG/CM²
S3 дозволяє використовувати чотири формати відображення тиску. Це зручно, оскільки технічні рекомендації для різних автомобілів, шин та інших виробів можуть бути представлені в різних одиницях.
PSI часто зустрічається на імпортній техніці та шинному обладнанні, BAR широко використовується в автомобільній практиці, а KPA застосовується в технічній документації. KG/CM² дає ще один варіант відображення для користувача, який звик до цієї системи.
Перед початком роботи бажано вибрати одиницю вимірювання, що відповідає інформації на автомобілі або в інструкції. Це допомагає уникнути помилок під час ручного перерахунку значень.
Цифровий дисплей
Екран використовується для відображення стану заряду та параметрів тиску. Завдяки цьому користувачеві не потрібно орієнтуватися виключно за механічним манометром або окремими індикаторами.
Перед далекою поїздкою за дисплеєм зручно перевірити стан пристрою. Це дозволяє вчасно помітити необхідність зарядити S3 до того, як він знадобиться в аварійній ситуації.
Під час використання компресора екран допомагає відстежувати тиск безпосередньо біля колеса. Під час роботи слід орієнтуватися на рекомендований показник конкретної шини.
Заряджання через USB-C
Для поповнення заряду використовується інтерфейс USB-C. За наданими характеристиками повне заряджання займає орієнтовно 3–4 години при використанні відповідного джерела живлення.
Перед підключенням перевірте стан роз'єму та кабелю. Усередині порту не повинно бути води, металевих предметів, сильного забруднення або інших перешкод.
Не вставляйте штекер із надмірним зусиллям. Під час заряджання пристрій слід розміщувати на сухій стійкій поверхні та не накривати щільними матеріалами.
Після завершення заряджання кабель краще від'єднувати, утримуючи за корпус штекера. Не рекомендується постійно витягувати його за дріт.
Акумулятор 10 400 мА·год
У цій комплектації заявлена ємність вбудованого акумулятора 10 400 мА·год. Батарея забезпечує автономність функцій S3 без постійного підключення пристрою до зовнішнього джерела живлення.
Фактичний запас енергії під час експлуатації залежить від навантаження, температури навколишнього середовища, стану акумулятора та характеру використання. Тому неможливо коректно обіцяти певну кількість запусків або циклів накачування без підтверджених даних виробника саме для цієї версії.
Перед тривалим маршрутом краще заздалегідь перевірити рівень заряду. Пусковий пристрій найбільш корисний тоді, коли він перебуває в підготовленому стані до виникнення нештатної ситуації.
Система електричного захисту
У характеристиках S3 заявлений захист від неправильної полярності. Така функція особливо важлива для пристрою, який підключається безпосередньо до автомобільної АКБ.
Також передбачений захист від короткого замикання та перевантаження за струмом. При виявленні неправильної роботи не слід ігнорувати захисну індикацію та продовжувати спроби запуску.
Захист від перезаряду стосується контролю вбудованого акумулятора пристрою. Незважаючи на наявність електронних захистів, дотримуватися правил експлуатації та використовувати справні кабелі необхідно завжди.
Пускозарядний пристрій S3 зручно тримати в автомобілі не тільки заради рідкісної ситуації з розрядженою АКБ, але й як додатковий прилад для контролю шин та освітлення робочої зони. Цифровий дисплей, чотири одиниці тиску та заряджання через USB-C роблять керування зрозумілішим при регулярному використанні. Компактний корпус дозволяє включити пристрій до постійного дорожнього набору без необхідності виділяти багато місця в багажнику.
Робота при різних температурах
Для S3 заявлений температурний діапазон експлуатації від −20 до +60 °C. Це робить пристрій розрахованим на застосування в різні сезони, однак літієвий акумулятор усе одно чутливий до тривалого впливу екстремальної температури.
Після тривалого перебування в сильно охолодженому автомобілі характеристики батареї можуть тимчасово відрізнятися від показників при кімнатній температурі. Те саме стосується перегріву закритого салону або багажника влітку.
Робочий діапазон не означає, що пристрій бажано постійно зберігати при граничних температурах. Для тривалого зберігання кращими є сухі умови без сильного холоду або нагрівання.
LED-ліхтар для дорожніх завдань
Постійне LED-світло можна використовувати як додаткове підсвічування біля автомобіля. Воно стане у пригоді, коли потрібно перевірити акумулятор, оглянути колесо або знайти необхідне приладдя в темному багажнику.
Окремий ліхтар особливо корисний тим, що звільняє смартфон і руки користувача. Телефон не доводиться утримувати в незручному положенні під час підключення дротів або інших дій.
Перед далекою дорогою працездатність освітлення бажано перевіряти разом із зарядом пристрою. Так S3 буде підготовлений не тільки до пускової функції, а й до нічної дорожньої ситуації.
Режим SOS
Аварійний режим SOS призначений для додаткової світлової сигналізації. Він може використовуватися в ситуації, коли необхідно зробити своє місцезнаходження помітнішим.
При цьому світлова функція вбудованого пристрою не замінює знак аварійної зупинки, аварійну сигналізацію автомобіля та інші обов'язкові засоби, передбачені правилами дорожнього руху. S3 слід розглядати саме як додаткове джерело світла.
Для бензинових і дизельних автомобілів
У характеристиках заявлена сумісність з обома поширеними типами автомобілів за умови використання системи 12 В. Це розширює сферу застосування моделі.
При цьому дизельний і бензиновий двигун можуть значно відрізнятися за необхідним пусковим струмом. Тому перед покупкою для конкретного автомобіля необхідно враховувати не тільки напругу, а й параметри системи запуску.
Оскільки достовірний піковий і номінальний пусковий струм цієї версії S3 не наданий, у картці не зазначаються непідтверджені обмеження за об'ємом двигуна. Такий підхід дозволяє не створювати хибного враження універсальної сумісності.
Як підготувати пристрій до поїздки
За кілька годин до далекої дороги перевірте стан заряду та за необхідності підключіть S3 через USB-C. Не відкладайте заряджання до моменту, коли пристрій уже знадобиться для запуску автомобіля.
Огляньте корпус і роз'єми. Тріщини, деформація, сліди сильного нагрівання та пошкодження дротів є підставою відмовитися від експлуатації до перевірки пристрою.
Якщо разом із вашою поставкою використовуються пускові затискачі та повітряний шланг, переконайтеся, що вони також знаходяться в автомобілі. Усе необхідне приладдя краще зберігати поруч з основним блоком.
Розмістіть пристрій так, щоб він не переміщувався вільно по багажнику під час гальмування або маневру. Не кладіть зверху важкі металеві предмети.
Перевірка шин перед далекою дорогою
Перед тривалим маршрутом корисно перевірити тиск у всіх колесах. За необхідності S3 дозволяє виконати коригування безпосередньо біля автомобіля.
Цільове значення слід брати з рекомендацій виробника транспортного засобу. Не орієнтуйтеся на випадкові універсальні цифри, оскільки тиск залежить від конкретної моделі автомобіля та шин.
Якщо одна з шин має помітно нижчий тиск і швидко втрачає його після накачування, слід перевірити колесо на пошкодження. Тривала їзда з несправною шиною може бути небезпечною.
Підключення до автомобільної АКБ
Перед підключенням ознайомтеся з інструкцією автомобіля. У деяких моделях передбачені спеціальні точки для зовнішнього запуску, і підключати обладнання безпосередньо до батареї може бути не рекомендовано.
Якщо використовується пряме підключення, спочатку точно визначте позитивну та негативну клеми. Не орієнтуйтеся тільки на розташування контактів — перевіряйте маркування.
Не допускайте дотику металевих частин протилежних затискачів. Навіть за наявності захисту від короткого замикання навмисно створювати таке з'єднання не можна.
Після підключення перевірте надійність контакту. Слабо закріплений затискач може погіршувати передачу струму та створювати додаткове нагрівання.
Після успішного запуску відключайте пристрій у порядку, передбаченому інструкцією. Не залишайте його підключеним до працюючого двигуна без необхідності.
Якщо двигун не запускається
Не слід виконувати велику кількість спроб поспіль. Між діями необхідно дотримуватися обмежень та інтервалів, зазначених виробником пристрою.
Причиною неможливості запуску може бути не тільки розряджена батарея. Несправність стартера, системи запалювання, подачі палива або іншої частини автомобіля потребує окремої діагностики.
При незвичному запаху, сильному нагріванні, появі диму або деформації пристрою негайно припиніть використання. Пошкоджений акумуляторний прилад не можна продовжувати експлуатувати.
Оформлюйте замовлення на автомобільний пускозарядний пристрій S3 10400 мА·год з компресором — цифровий контроль тиску, USB-C, системи захисту та LED/SOS допоможуть доповнити дорожній набір корисними функціями в одному корпусі.
Використання компресора
Перед накачуванням визначте необхідний тиск для конкретного колеса. Під'єднайте повітряний шланг до вентиля без перекосу та переконайтеся в надійності з'єднання.
Виберіть відповідну одиницю вимірювання на дисплеї. Зіставте встановлений показник із рекомендаціями автомобіля або шини.
Під час роботи стежте за станом пристрою та показаннями тиску. Не залишайте ввімкнений компресор без нагляду.
Якщо компресор або повітряний шланг значно нагрілися, після використання дайте їм охолонути. Не торкайтеся сильно нагрітих деталей одразу після тривалої роботи.
Використання пускової функції
Переконайтеся, що автомобіль має сумісну мережу 12 В. Не використовуйте пусковий режим із системами іншої напруги.
Перевірте штатну АКБ на відсутність очевидних пошкоджень, сильної деформації та витоку. При таких ознаках безпечніше не виконувати самостійний запуск.
Підключіть силові затискачі з правильною полярністю. При спрацьовуванні захисту від зворотного підключення припиніть процедуру та виправте з'єднання.
Після успішного запуску від'єднайте пристрій. Якщо результат не досягнутий після допустимої кількості спроб, необхідно шукати іншу причину несправності автомобіля.
Догляд за пристроєм
Після експлуатації вимикайте S3 та від'єднуйте всі підключені кабелі. Забруднення на корпусі слід видаляти м'якою сухою тканиною.
Роз'єм USB-C необхідно утримувати чистим. Не допускайте потрапляння всередину води та металевих частинок.
Якщо корпус потребує ретельнішого очищення, використовуйте злегка зволожену м'яку тканину, не допускаючи проникнення рідини всередину. Після цього поверхню необхідно висушити.
Не застосовуйте агресивні розчинники та абразивні засоби. Вони можуть пошкодити пластик корпусу та елементи дисплея.
Зберігання
S3 рекомендується зберігати в сухому місці. Не розміщуйте пристрій поруч із відкритим вогнем, опалювальними приладами або іншими джерелами інтенсивного нагрівання.
При постійному зберіганні в автомобілі враховуйте сезонні температури. Влітку закритий салон здатний сильно перегріватися, а взимку температура може опускатися значно нижче нуля.
Періодично перевіряйте стан акумулятора, навіть якщо пристрій довго не використовується. Перед далекою поїздкою краще заздалегідь переконатися в достатньому рівні заряду.
Не кладіть на прилад важкі предмети та не допускайте сильних ударів. Кабелі й додаткове приладдя слід зберігати без надмірних перегинів.
Безпечна експлуатація
Комплектація
Точна комплектація саме поставки S3 з акумулятором 10 400 мА·год у наданих характеристиках повністю не зазначена. Тому пускові кабелі, повітряні насадки, перехідники, сумка, зарядний кабель та інші аксесуари не додаються до переліку без підтвердження конкретної партії.
Замовляйте Пускозарядний пристрій S3 10400 мА·год • Автомобільний Jump Starter 12V з компресором, USB-C, цифровим дисплеєм та LED/SOS прямо зараз на нашому сайті!
Як замовити?
Для здійснення замовлення залишайте заявку на сайті – і ми передзвонимо Вам протягом 10 хвилин (у робочий час)
Доставка
Доставка замовлення здійснюється службою доставки Нова Пошта
Оплата
Замовлення можна оплатити безготівковим розрахунком або післяплатою при отриманні у відділенні служби доставки
*Колір або відтінок виробу на фотографії може відрізнятися від реального
**Характеристики та комплектація товару можуть змінюватися виробником без повідомлення
***Магазин не несе відповідальності за зміни, внесені виробником
Вдалих покупок!